Самым быстрым способом пересечь эту маленькую средиземноморскую страну с севера на юг является полет на самолете. Примерно за час крылатые машины перенесут вас из Тель -Авива или Хайфы в самую южную точку Израиля - город-порт Эйлат. В этом случае вы, конечно, сэкономите время, вот только впечатлений от пейзажа в иллюминаторе останется не много.
Путешествовать по Израилю надо медленно, ведь каждая пядь этой Священной, для иудеев, христиан и мусульман, земли способна удивить и поразить своей красотой и древностью.
А потому, можно воспользоваться поездом, кстати, в Израиле у вас есть возможность проехаться в, непривычном для российского глаза, двухэтажном вагоне. Но это не самый лучший способ знакомства со страной - к сожалению, железнодорожное полотно достигает не всех интересных городов Ираиля, оно ограничено одной главной линией Нагария - Беер-Шева, с ответвлениями в Ашдод и Иерусалим.
В этом случае вас выручит автобусное сообщение - комфортабельные, оснащенные всем для удобства путешественников автобусы, доставят вас в любую точку страны. Этого вида транспорта в стране так много, что можно забыть о давке, или долгом ожидании на остановке.
Если вас не устраивает ни один из предлагаемых автобусом маршрутов, то у вас есть возможность взять на прокат автомобиль, и проехаться с ветерком, по идеальным израильским дорогам, в любом понравившемся вам направлении.
В Израиле есть еще один вид транспорта, сам превратившийся в одну из достопримечательностей, - это знаменитая своей необычностью единственная в стране ветка метро Кармелит, проехать в вагонах которого, кстати, их всего 2, могут все те, кто посетит Хайфу. Все дело в том, что это уникальное метро, курсирующее между Нижней и Верхней Хайфой, расположенной на горе Кармиель, проложено в горе почти вертикально. Растянувшись всего на 1.75 км, оно имеет 6 станций, названия которых обозначены на иврите, арабском и русском.
Совершая путешествия по Израилю, не забудьте про Шабат или субботу. Транспорт в этот священный для иудеев день работает только в самых крупных городах, и то в ограниченном режиме. Особенностью передвижения по Эйлату является то, что в Эйлате совсем нет светофоров, несколько лет назад их заменили транспортными кольцами, что сократило число дорожно-транспортных происшествий в городе, а так же с эйлатских дорог совершенно пропали так надоевшие всем пробки.

Автобус
Автобусы являются основным способом передвижения по стране, хотя в последнее время активно развиваются и железные дороги. Тахана мерказит – так на иврите называется центральная автобусная станция, нечто среднее между нашим автовокзалом и торговым центром. То есть, в тахане мерказит есть как автобусные службы, кассы, справочные, так и магазины, рестораны, а в некоторых станциях – даже салоны красоты и отделения банков (например, станция Новая в Тель-Авиве). В Иерусалиме центральная автостанция расположена у западного въезда в город. В Тель-Авиве 2 станции – Новая и Северная.

Рядом со зданием находится перрон с посадочными терминалами. Обязательно висит электронное табло отправления. Расписание движения автобусов соблюдается четко, автобусы подаются за 10-15 минут. Стоимость билета на междугородних линиях зависит от расстояния, на внутренних – регулируется законом. Возможна покупка проездной карточки на несколько дней (от 7 до 30). В шабат и праздники автобусы в Израиле не ходят (кроме внутренних рейсов в Хайфе и Эйлате). Крупнейшие транспортные кооперативы – «Эгед», «Дан», «Кавим».

Железные дороги
Хотя история израильских железных дорог начинается в 1892 году – именно тогда в Иерусалим въехал первый поезд, до недавнего времени Израиль оставался «страной автобусов». Лишь в последние годы в Израиле началось развитие этого вида транспорта, как более экологичного и быстрого. Железная дорога не зависит от пробок и светофоров, поезда имеют меньше остановок и более комфортабельны, чем автобусы и маршрутные такси. Также предполагается, что железные дороги разгрузят автомобильные трассы.

Приморская линия: от Ашкелона через Тель-Авив до Нагарии; южная — от Тель-Авива до Беер-Шевы и Димоны; юго-восточная — от Тель-Авива через Лод и Бейт-Шемеш до Иерусалима. Северо-восточная линия тянется через аэропорт им. Бен-Гуриона до Модиина.

Недостатки железной дороги: более высокая стоимость проезда, удаленность остановок от центров городов. Кроме того, не во все районы Израиля можно доехать на поезде. И все-таки проехать по железной дороге нужно – хотя бы для того, чтобы прокатиться в двухэтажном вагоне.

В Израиле билет покупают от пункта до пункта, с возможностью пересадки с поезда на поезд. Имеются карточки на количество поездок (до 20), на время пользования (неделя, месяц), комплексные с автобусами. Существует платная услуга резервирования сидячего места в вагоне. Билеты нужно сохранять от начала до конца поездки – на станциях установлены автоматы для проверки билетов. Как и автобусы, поезда не ходят в шабат.

Маршрутные такси
Маршрутные такси в Израиле называются «монит шейрут». Стоимость их – чуть выше/ниже стоимости проезда на автобусе (за исключением туристических маршрутов, по которым местные жители ездят редко или не ездят совсем). Маршрут автобуса и маршрутного такси может отличаться: так, маршрутка может двигаться по более короткому маршруту. Однако она имеет меньше остановок, поэтому доедете на маршрутке вы быстрее. В шабат монит шейрут ходят, но значительно реже.

Метро
В Израиле есть единственная линия метро, расположенная в Хайфе. Это даже не совсем метро – это фуникулер, канатная дорога «Кармелит». Три вагончика доставят вас из Нижнего города на вершину горы Кармель. Канатная дорога имеет всего 6 станций, протяженность ее – около 2 км. Также ведутся работы по строительству метро между Тель-Авивом и Петах-Тиквой, предположительное начало движения поездов – 2012 год.

Такси
Единственный вид транспорта, работающий и в шабат, и в праздники (кроме Йом Кипур) – это такси. Все внутригородские такси оборудованы счетчиками, которые должны быть включены. Можно договориться с водителем о поездке без счетчика, но, во-первых, это противозаконно, во-вторых, такая поездка может стоить дороже – если вы не знаете, сколько примерно стоит проезд. В Израиле существуют 3 тарифа: первый – при заказе такси по телефону, второй – обычный, третий - +25% к обычному тарифу за обслуживание в ночное время (с 21-00 до 05-30), в субботу и праздники. На междугородние поездки действуют специальные тарифы, которые водитель обязан предоставить по первому требованию. Также существует туристическое такси, заказать его можно в гостинице: ими управляют профессиональные гиды, которые провезут вас по экскурсионным маршрутам города и за его пределами.

Автомобили
Если у вас есть водительские права международного образца, вы можете взять машину напрокат. Условия проката: возраст старше 21 года (в некоторых компаниях старше 24 лет), водительский стаж не менее 2 лет, права и кредитная карточка. При движении по израильским дорогам обращайте внимание на разметку и светофоры – здесь они висят для каждой полосы.

Дополнительная информация
http://www.egged.co.il/ru/Index.asp - русская версия сайта автобусной компании Эггед. Эггед осуществляет большинство междугородних рейсов по Израилю, в том числе и в Эйлат.